Antifricción cerámico

El tratamiento para metal, está especialmente formulado EN BASE CERAMICA para sistemas de lubricación donde se requiere una protección máxima contra: Extremas presiones, desgastes por fricción metal-metal y altas temperaturas.

Formulado a base de Nitruro de Boro. No es un lubricante ni un aditivo, no modifica las características técnicas de los lubricantes, utiliza el lubricante como vehículo para acceder a las partes metálicas protegiéndolas durante largos periodos de tiempo

No contiene ningún tipo de partículas sólidas en su composición, como por ejemplo: Teflón, Molibdeno, grafito, cerámica, silicio, etc.

Propiedades

AUMENTA:

  • La compresión del motor
  • La lubricación
  • La calidad del lubricante
  • La vida de los motores, rodamiento y maquinaria

 

DISMINUYE:

  • La formación de barnices y lodos
  • la temperatura del motor
  • El consumo del aceite
  • La fricción en los motores hasta un 70%
  • Los ruidos internos en motores y engranajes

 

COMPATIBILIDADES:

  • Aplicable en todo tipo de motores, diesel, gasolina, gas, etc.
  • aplicable en todo tipo de transmisiones manuales
  • Garantizado para 80.000 km en automóviles o 2.000 horas de trabajo.
  • Compatibilidad con lubricantes sintéticos y minerales, grasas etc.
  • No altera la viscosidad y composición de los lubricantes
Datos Técnicos
  • Aspecto: Líquido
  • Color: Marrón
  • Apariencia: Como el aceite.
  • Olor: Característico.
  • Congelacion —-
  • Presion vapor (20ºC) <0.3 mm Hg
  • Viscosidad (40ºC) 220 cSt
  • Punto inflamación (V/A) > 190ºC
  • Densidad: 14 g/CC
  • Solubilidad en agua insoluble
  • Naturaleza sintética

La información contenida en este Boletín Técnico es correcta de acuerdo con los ensayos sobre producto nuevo y aplicaciones específicas. Sin embargo, ante la posibilidad de otros usos y condiciones de trabajo del producto que puedan caer fuera de nuestro control, DIBLAMUR no puede hacerse responsable de los mismos ni de interpretaciones particulares o posibles derechos legales a terceros.

 

ANTIFRICCION CERAMICO (Continuación)    Hoja 2 de 2

Datos Técnicos

Vehículos motorizados y equipos pesados: Camiones, automóviles, maquinaria de obras públicas, tractores, montacargas, etc.

  • Transmisiones: Manuales
  • Diferenciales: disminuye el desgaste en los engranajes
  • Todo tipo de rodamientos
  • Motores eléctricos: Alargando la vida del rodamiento del eje
  • Compresores de aire y refrigeración
Dosificación y modo de empleo

EN ACEITES INDUSTRIALES

ENGRANAJES Y ENGRASE GENERAL    de un 3% a un 5 %

REDUCTORAS Y MULTIPLICADORES               de un 3% a un 5%

SISTEMAS HIDRÁULICOS      de un 1% a un 2%

ACEITE DE COMPRESORES    de un  3% a un 5%

EN ACEITES DE AUTOMOCION

  MOTORES DE 5 a 6 LT DE Aceite ( Turismos).                                        Añadir 50 ml por cada  litro.

MOTORES DE MAYOR CAPACIDAD (Camiones)                                    Añadir 30 ml por cada litro de

 

CAJA DE CAMBIOS :

Turismos: reemplazar por 250 ml. de aceite

Vehículos pesados: reemplazar por 500 ml. de aceite

 

DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES:

Turismos: reemplazar  por 150 ml. de aceite

Vehículos pesados: reemplazar por 250 ml. de aceite.

 

DESPUES DE AÑADIR TRATAMIENTO ANTIFRICCION, HAGA FUNCIONAR EL MOTOR (minimo) 30 MINUTOS.

Precauciones

Este producto no es aconsejable en EMBRAGUES NI DISCOS BAÑADOR EN ACEITE, SISTEMAS AUTOBLOCANTES Y TRANSMISIONES AUTOMATICAS

Presentación

Envases de:  250 ml, 1 l. ,